注意 | 4月24日起,广西高速ETC通道恢复“落杆”状态!
2020-04-24 来 源:摘自网络

  4月24日起广西区内所有路段收费站出入口将恢复“一杆一车”状态,即必须待栏杆机起杆后才能进出收费站。

  高速公路依然还是免费通行的状态,广西高速公路恢复“一车一杆”模式是收费系统优化完善实车测试所需,不会影响高速免费通行政策。

注意 | 4月24日起,广西高速ETC通道恢复“落杆”状态!

  请广大车主注意车速,保持车距,确保行车安全!

  为了让您拥有更舒适体验,请注意

  通行“落杆”状态ETC车道的车辆,需将ETC卡插入到OBU中。如果插入卡片时OBU显示卡内余额(储值卡用户)或“记账卡”(记账卡用户)等字样,则可正常使用;如OBU闪现“已拆卸”“标签已失效”等字样,则不能正常使用,需联系工作人员激活后才能使用。

  高速公路恢复收费后

  系统会有哪些变化?

  【“费显”优化】

  为进一步完善系统、提升服务,消除系统计费差错,交通运输部及联网中心正在通过优化ETC车道、ETC门架、清分结算系统和发行等系统功能实现点亮费显和系统优化,分段收费模式调整为一次性汇总收费模式。车主在驶出高速时,将在车道显示屏上准确地显示出当次通行的全程费额,不再出现多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误等现象。

  【“扣费”优化】

  通过全面排查和规范银行扣费短信,确保“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”,目前相关系统升级工作已初步完成,接下来将进入实际测试阶段。

  【“车道”优化】

  增加“ETC/人工”混合车道,ETC车辆正常抬杆行驶,非ETC车辆停车人工缴费。

注意 | 4月24日起,广西高速ETC通道恢复“落杆”状态!

  【“优惠”落实】

  明确落实ETC车辆和非ETC车辆的通行方式保持同一种计费规则,在人工缴费基础上明确ETC再进行5%优惠,并且货车在此基础上享受差异化优惠政策。

  【“货车”模式】

  货车取消“计重收费”模式,实行“入口治超”,超载车辆将无法驶入高速公路。货车可正式申请安装ETC,并快速通行货车ETC专用车道,通行费享受5%优惠(规则同客车)。

  【“服务”优化】

  通过“八桂行”App、“广西捷通”微信公众号、捷通ETC小程序,车主可线上查询通行记录。

  来源:“广西捷通”微信号 编辑:张璇

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