疫情之下，逆势而“上”。上汽通用五菱2月21日终端销量迅速突破1000辆，3月2日突破4000辆，预计3月销量数据有望超过1月……截至3月5日，全国终端经销商门店开业率达到90%，终端销量逐步攀升，上汽通用五菱在车市寒冬中迎来了复苏的曙光。

　　受疫情影响，线下销售门店业态受到冲击，上汽通用五菱是如何化疫情危机为机遇，在销售恢复期跑在行业前列？这得益于该企业近年来坚持创新营销开拓新渠道，一条数字化营销转型之路开启新局面：为超过1000万注册用户提供全程“零接触”线上购车用车服务；在考虑到出行不便的情况下，还推出了“上班通勤安全出行，五菱宝骏补贴10亿”政策，成为疫情期间第一家面向国内消费者提供巨额出行补贴的车企。

　　一线捷报频传的背后，是特殊时期分秒必争奋战在抗疫与生产前沿的“五菱力量”。连日来，上汽通用五菱跨界生产支援抗疫、开足马力复工复产，提交了一份“不等不靠、自力自救、主动求变”的答卷。

　　从2月开始，本着“人民需要什么，五菱就造什么”的信念，上汽通用五菱主动出击。从生产口罩、自产口罩机，到打造“小E”专设防疫用车、智能测温车，为助力打赢疫情防控阻击战提供坚实支撑。

　　与此同时，上汽通用五菱紧抓海外市场的机遇，斩获3500辆海外订单，在做足疫情防控“功课”的基础上，克服物料、人员、疫情等影响，迈出稳妥复工复产的步伐。2月25日，作为上汽通用五菱布局海外的全球化战略车型，首批478辆中国原版全球车宝骏530正式发运进军中东市场。

　　疫情当前，汽车产业链上下游同样面临着严峻考验。上汽通用五菱与合作伙伴共克时艰，拿出150亿元用于支付供应商货款，并承诺支付时间比双方合同规定的付款时间提前一个月，为广大汽车产业上下游的配套企业送来“及时雨”，助力复工缓解经营压力。

　　此外，上汽通用五菱还以疫情防控为契机，加速落地无人驾驶技术的应用场景，建成了国内第一条无人驾驶物流线路。利用智能网联、无人驾驶等技术创新“智”造，为复工复产一线防疫提供强有力的解决方案。