共享电动车可以解决城市出行“最后一公里”的问题，但由于南宁街头一些无牌共享电动的投放，让使用它的市民违反交规而受到了处罚。不过好消息来了，最近南宁市首批共享电动车已经完成了上牌。

记者：

这里是南宁市新竹路，我们在这里看到有一辆共享电动车挂上了符合新国标的蓝色号牌，据了解这是南宁市首批登记上牌的共享电动车，主要在青秀区范围内投放。

记者了解到：南宁首批上牌的“出行南宁”共享电动车属于广西交创科技有限公司，去年12月，这家公司因为投放无牌共享电动车，被执法部门约谈后，收回了所有无牌车辆。

广西交创科技有限公司市场拓展专员  李舒文：

我们要向相关的部门，例如向车管所，例如向城管，这边都报备了，然后我们陆陆续续这边已经上了将近一千台的车。

工作人员说，他们计划第一期向市场投放5000辆上牌共享电动车。记者登录“南宁车管”微信公众号查询，看到目前南宁已有两家企业办理了共享电动自行车查验登记业务，总计登记量已超1800辆。

仍有部分无牌共享电动车投放

不过在南宁街头，记者仍看到有不少无牌共享电动车。记者尝试对“滴滴出行”旗下的“街兔电单车”进行扫码注册，发现在《共享单车租赁服务协议》中写道：用户应遵守道路交通安全法等法律法规。那为何“街兔电单车”要大批量投放无牌共享电动车让用户违法骑行呢？

“街兔电单车”客服热线：

你可以先骑着，如果被交警抓到，你就先把车交给交警，我们这边会有城市运维人员去给交警部门进行协商的。因为每个城市投放量是比较大，如果再去一部部地收回来，那城市运维人员，人力可能是有点不足的，所以暂时是先投放，由我们这边给交警部门去协商处理这个问题。

对此，不少市民还是认为，无牌电动车上路的问题，不能只罚使用者，也应该从源头上进行治理。对此，您怎么看？